Esta será la ruta del Monorriel de Santiago
Este domingo, el presidente Luis Abinader encabezará un recorrido por el monorriel de Santiago que ya muestra robustos avances en sus obras
Este domingo, el presidente Luis Abinader encabezará un recorrido por el monorriel de Santiago. Trascendió que el recorrido dominical será de menos de un kilómetro e iniciará en el parque San Lorenzo, pasando por Monterrico y termina detrás del sector Ensanche Espaillat.
La velocidad de la prueba será de 15 kilómetros por hora y, cuando empiece a funcionar, aumentará a 80 kilómetros por hora, de acuerdo a los datos ofrecidos por los técnicos.
Así, el primer mandatario «le echará un ojo» al funcionamiento de esta obra (las primeras pruebas técnicas se realizaron en mayo) que, se espera, se inaugure en diciembre de este año o en el primer trimestre del 2025.
Las primeras pruebas dinámicas del Monorriel de Santiago se realizaron en mayo. Video: @jhaelisatavarez
Conoce en esta nota lo que debes saber de esta obra y su plan de extensión a mediano y largo plazo, que incluye un no poco comentado proyecto de estación soterrada en el Monumento a los Héroes.
Lo que hay que saber del Monorriel de Santiago
El Monorriel de Santiago comprende un sistema de transporte ferroviario, con un recorrido de 12.8 kilómetros, iniciando en el sector Cien Fuego hasta Nibaje. El mismo contará con 15 estaciones de pasajeros, de las cuales 9 se ejecutarán en una primera etapa, desde Cienfuegos hasta el edificio Centro Comercial Las Carreras, donde estará la estación central.
La segunda etapa tendrá 6 estaciones, recorriendo desde la terminal central hasta el sector Nibaje.
Las estaciones del monorriel serán las siguientes:
Primera etapa:
Estación 1: Cienfuegos
Estación 2: San Lorenzo
Estación 3: Espaillat
Estación 4: La Plazona
Estación 5: Circunvalación
Estación 6: Cuesta Colorada
Estación 7: Las Águilas
Estación 8: Pueblo Nuevo
Estación 9: CentralLa Estación Central es intermodal para monorriel-teleférico-autobuses-bicicletas eléctricas. Además el sistema contará con un Patop-Taller y Cochera de aproximadamente 57 mil metros cuadrados, para fines de almacenamiento, mantenimiento y limpieza de los trenes. El Patio-Taller y cocheras estará ubicado entre la estación Espaillat y la estación La Plazona.
Segunda etapa:
Estación 10: Las Carreras
Estación 11: Monumento de los Héroes
Estación 12: Madre y Maestra
Estación13: Villa Olímpica
Estación 14: PekínSe calcula que el sistema terminado moverá alrededor de 20,000 pasajeros por hora por sentido, con una duración del recorrido de las 14 estaciones de aproximadamente 30 a 35 minutos.
La mayoría de las estaciones son con tipología de andén central y tecnología avanzada de señalización (CBTC GOA4).
La estación soterrada
Del recorrido arriba mencionado, quizá lo más comentado –y debatido– es el proyecto de estación soterrada en la Estación 11 del Monorriel, específicamente la que comprende el Monumento a los Héroes. De ella se sabe que se ubicará estratégicamente en los jardines sur del Gran Teatro Del Cibao.
Uno de los elementos más discutidos en el debate son los efectos que la construcción pueda tener en el monumento. En este sentido, el equipo técnico del Sistema Integrado de Transporte (SIT) asegura que este trabajo en la zona monumental no tocará la estatua de Patrón Santiago. Tampoco obstruirá la visual al monumento.
Se espera que esta estación sea la más turística de todas las estación. Trascendió que para ella se proyecta un museo, miradores, un boulevard, entre otras amenidades que planean convertirla en una parada obligada.
El inicio de las obras en la zona monumental está próximo a su inicio, por lo que, se prevé, los equipos pesados estarán excavando prontamente en la zona. En consecuencia, el uso de la zona monumental quedaría limitada hasta finales del 2025 que es cuando se espera la inauguración de la segunda etapa del Monorriel.
